La Comisión Europea acepta la propuesta de España para ampliar los corredores atlántico y mediterráneo
I.-Introducción Hoy ofrecemos a los lectores una de aquellas noticias que gustan de transmitir para todas aquellas zonas y colectivos que le puedan afectar: la Comisión Europea ha incluido en su propuesta de revisión del Mecanismo Conectar Europa (CEF) la ampliación de los Corredores Atlántico y Mediterráneo que en su día solicitó el Ministerio de Fomento del anterior gobierno Rajoy. Al parecer esta revisión se produce en el transcurso de la negociación del próximo marco financiero plurianual 2021-2027, y trata de proponer que se destinen 30.600 millones de euros para financiar las redes Transeuropeas de transporte (Reglamento CEF), priorizando, al igual que en periodo actual, los corredores europeos. Adicionalmente, el reglamento propone itinerarios de financiación prioritaria en ciertas líneas como la conducción autónoma, e incluye el corredor Cantábrico viario completo entre ellos. Según la nota de prensa emitida por el propio Ministerio Fomento, a la que aquí seguimos, exceptuando los 11.300 millones destinados a países de cohesión, España podrá optar a recibir parte de este presupuesto para el desarrollo de una red transeuropea de transporte eficiente, sostenible, conectada, inclusiva y segura. La propuesta española, elaborada por el propio Ministerio de Fomento, fue remitida en el mes de diciembre e incluía, ya entonces, toda la extensión de los Corredores Atlántico y Mediterráneo que se incorpora al nuevo Reglamento. Se inicia ahora el trámite de aprobación por el Parlamento Europeo y el Consejo, en aras a su entrada en vigor en el año 2021. II.-Itinerarios Los itinerarios que se van a incorporar a los corredores son los que a continuación se [...]
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